"박득순-지하철"의 두 판 사이의 차이
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+ | # 도록 | ||
+ | #* 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년. | ||
+ | # 웹 자원 | ||
+ | #* "[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EC%96%91%EA%B0%95%EB%8C%90 소양강댐]", <html><online style="color:purple">『위키백과』<sup>online</sup></online></html>. | ||
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2017년 9월 5일 (화) 20:52 판
지하철 | |
작가 | 박득순 |
---|---|
제작연도 | 1975년 |
규격 | 300호(197x290.9cm) |
유형 | 건설/교통 |
분류 | 유화 |
소장처 | 미상 |
목차
정의
1971년에 착공되었던 종로선(서울 지하철 1호선)의 모습을 담은 박득순의 민족기록화.
설명
작품 소재
해당 작품의 소재는 1971년에 착공되었던 서울 지하철 1호선으로, 서울 1호선 시청역에 진입하는 서울 지하철 1호선의 모습을 담았다. 서울역-서울시청-종로-청량리에 이르는 지하철 구간을 당시에는 종로선이라고 불렀는데, 서울 지하철 1호선은 소양강댐과 경부고속도로와 함께 박정희 대통령 시대의 3대 국책사업으로 꼽힌다.[1]
총 330억원, 연 인원 250만명이 투입된 지하철 서울 지하철 1호선은 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통되었다.
작품 배경
작품의 배경은 서울 1호선 시청역이다.
그림 읽기
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지식 관계망
추후 제작 및 삽입 예정
관계정보
항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
---|---|---|---|
박득순-지하철 | 박득순 | A는 B가 그렸다 | A dcterms:creator B |
박득순-지하철 | 서울 지하철 1호선 | A는 B를 소재로 삼았다 | A ekc:depicts B |
박득순-지하철 | 서울 1호선 시청역 | A는 B를 배경으로 한다 | A ekc:depicts B |
박득순-지하철 | 군산문화원 | A는 B에 대여되었다 | A ekc:hasExhibitionAt B |
전기철도 | 서울 지하철 1호선 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
서울 지하철 1호선 | 양택식 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
서울 지하철 1호선 | 서울메트로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
서울 지하철 1호선 | 서울 1호선 시청역 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
서울 지하철 1호선 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
서울 지하철 1호선 | 소양강댐 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
시간정보
시간정보 | 내용 |
---|---|
1975년 | 박득순이 박득순-지하철을 그렸다 |
1991년 1월 9일-1992년 1월 8일 | 군산문화원이 박득순-지하철을 대여하였다 |
공간정보
위도 | 경도 | 내용 |
---|---|---|
35.964562 | 126.693576 | 군산문화원이 박득순-지하철을 대여하였다 |
관련 민족기록화
시각자료
가상현실
추후 제작 및 삽입 예정
갤러리
영상
주석
- ↑ "소양강댐",
『위키백과』online . - ↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 39쪽.
- ↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 37쪽.
- ↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 39쪽.
- ↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 37쪽.
참고문헌
인용 및 참조
- 도록
- 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년.
- 웹 자원
- "소양강댐",
『위키백과』online .
- "소양강댐",