"박득순-현대조선소"의 두 판 사이의 차이
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− | + | 발돋움]", 『동아일보』, 1974년 02월 18일</ref><br/> | |
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=='''참고문헌'''== | =='''참고문헌'''== | ||
− | *한국문화예술진흥원, | + | *한국문화예술진흥원, 『민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992년. |
<br/> | <br/> | ||
2017년 4월 11일 (화) 18:14 판
현대조선소 | |
작가 | 박득순 |
---|---|
제작연도 | 1973년 |
규격 | 300호(197x290.9cm) |
유형 | 경제/광공업 |
분류 | 유화 |
소장처 | 미상 |
개요
1972년에 착공하여 1974년 완공된 현대조선소는 연간유조선 140만톤의 생산능력을 갖추게 되었다.
설명
작품 소재
현대울산조선소는 현대중공업그룹의 모체로 1973년 12월 현대조선중공업(주)으로 설립한 뒤 1978년 2월 상호를 현대중공업으로 변경하였다.[1]
작품 구도
현대울산조선소에서 1973년 9월 완공된 골리앗 크레인 1호기를 이용하여 선박을 조립하고 있는 과정이다. 가공 공장에서 마킹, 절단, 굽힘 작업을 거쳐 부재끼리 용접 조립된 블록들이 도크 왼쪽에 보이고, 완성된 블록을 다시 큰 블록들로 조립하여 탑재하는 선각공사 중이다. 골리앗 크레인 한 대의 가격은 16억(1973년)으로 현대조선소에서 두 대가 가동중으로 300톤 무게의 물체를 지상 80m 높이로 들어 올려 예정된 장소까지 운반하는데 1cm 정도의 오차밖에 나지 않는 정확도를 자랑한다.[2]
관련 민족기록화
관련항목
항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
---|---|---|---|
박득순 | 박득순-현대조선소 | A는 B를 그렸다. | 1973년 |
박득순-현대조선소 | 조선산업 | A는 B를 소재로 삼았다. | |
박득순-현대조선소 | 골리앗 크레인 | A는 B를 소재로 삼았다. | |
박득순-현대조선소 | 현대조선소 현대중공업 | A는 B를 배경으로 한다. |
시간정보
시간정보 | 내용 |
---|---|
1973년 | 박득순가 박득순-현대조선소를 제작하였다. |
1979년 | 육군종합행정학교가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
1991년 11월 09일-1992년 11월 08일 | 청송문화원가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
공간정보
위도 | 경도 | 내용 |
---|---|---|
36.163451 | 127.767747 | 육군종합행정학교가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
36.429579 | 129.055992 | 청송문화원가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
35.521928 | 129.436482 | 박득순-현대조선소은 현대중공업 울산조선소을 배경으로 한다. |
그래프
참고문헌
- 한국문화예술진흥원, 『민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992년.
주석
- ↑ "현대중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. 최종확인: 2017년 04월 11일. - ↑ 정출도, "[http://newslibrary.naver.com/viewer/view.nhn?editNo=2&printCount=&publishDate=1974-02-18&officeId=00020&pageNo=3&printNo=16117&publishType=00020&articleId=&serviceStartYear=1920&serviceEndYear=1999 조선입국에의 발돋움]", 『동아일보』, 1974년 02월 18일