"문학진-지하철제1호선승강구"의 두 판 사이의 차이

2024년 3월 14일 (목) 14:55 기준 최신판

지하철제1호선승강구

작가	문학진
제작연도	1973년
규격	300호(197x290.9cm)
유형	건설/교통
분류	유화
소장처	미상

정의

1971년에 착공되었던 종로선(서울 지하철 1호선) 공사 광경을 담은 문학진의 민족기록화이다.

설명

작품 소재

해당 작품의 소재는 서울 지하철 1호선 중 서울 1호선 시청역으로, 1971년 4월 11일 서울시청에서 착공식을 하였다. 서울역-서울시청앞-종로-청량리에 이르는 지하철 구간을 당시에는 종로선이라고 불렀는데, 해당 작품은 서울 1호선 시청역 구간 공사 현장을 묘사하고 있다. 도로를 파헤쳐서 공사를 진행했기 때문에, 공사 초기에는 거리에 흙더미가 어마어마하게 쌓여 있었다고 한다. 해당 작품은 그 다음 단계로 지하 노선 공사와 철골로 도로를 덮는 공사가 진행되는 모습을 보여주고 있다.

작품 배경

작품의 배경은 서울시청으로, 작품 상단 오른쪽에 서울시청의 모습을 확인할 수 있다.

그림 읽기

국가기록원 기록에 따르면 이 작품은 1991년 11월 30일부터 1992년 11월 29일까지 육군종합행정학교에 대여되었습니다.
그림위에 마우스를 올려 보세요.
온라인 이미지맵 에디터

지하철 1호선 시청역 부근 공사현장(1971년 10월 23일 촬영)^[1]
지하철 1호선 시청역-서울역 구간 건설 현장(1973)^[2]
지하철 1호선 건설 현장(1973)^[3]

지식 관계망

"지하철제1호선승강구(문학진)" 지식관계망

관계정보

항목A	항목B	관계	비고
문학진-지하철제1호선승강구	문학진	A는 B가 그렸다	A dcterms:creator B
문학진-지하철제1호선승강구	서울 1호선 시청역	A는 B를 소재로 삼았다	A ekc:depicts B
문학진-지하철제1호선승강구	서울시청	A는 B를 배경으로 한다	A ekc:depicts B
문학진-지하철제1호선승강구	육군종합행정학교	A는 B에 대여되었다	A ekc:hasExhibitionAt B
서울 1호선 시청역	서울시청	A는 B와 인접해 있다	A ekc:isNear B
서울 지하철 1호선	전기철도	A의 유형은 B이다	A dcterms:type B
서울 지하철 1호선	서울 1호선 시청역	A는 B를 포함한다	A dcterms:hasPart B
영동선 전철	전기철도	A의 유형은 B이다	A dcterms:type B
서울 지하철 1호선	양택식	A는 B와 관련이 있다	A edm:isRelatedTo B
박정희 정권 3대 국책사업	소양강댐	A는 B를 포함한다	A dcterms:hasPart B
박정희 정권 3대 국책사업	서울 지하철 1호선	A는 B를 포함한다	A dcterms:hasPart B
박정희 정권 3대 국책사업	경부고속도로	A는 B를 포함한다	A dcterms:hasPart B
박정희 정권 3대 국책사업	박정희	A는 B와 관련이 있다	A edm:isRelatedTo B

시간정보

시간정보	내용
1973년	문학진이 문학진-지하철제1호선승강구를 그렸다
1991년 11월 30일-1992년 11월 29일	육군종합행정학교가 문학진-지하철제1호선승강구를 대여하였다
1974년 8월 15일	서울 지하철 1호선이 개통되었다

공간정보

위도	경도	내용
36.1605882	127.7667441	육군종합행정학교가 문학진-지하철제1호선승강구를 대여하였다

시각자료

가상현실

갤러리

지하철 1호선 시청역 부근 공사현장(1971년 10월 23일 촬영)^[4]
지하철 1호선 시청역-서울역 구간 건설 현장(1973)^[5]
지하철 1호선 건설 현장(1973)^[6]

영상

[KTV 대한뉴스]대한뉴스 제 998호-수도권 전기철도(게시일: 2016년 12월 7일)

주석

↑ "지하철 1호선 시청역 부근 공사현장",『연합뉴스』, 작성일: 2015년 2월 10일.
↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.
↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.
↑ "지하철 1호선 시청역 부근 공사현장",『연합뉴스』, 작성일: 2015년 2월 10일.
↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.
↑ 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.

참고문헌

인용 및 참조

도록
- 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015.
웹 자원
- "소양강댐", 『위키백과』^online.

[1] "지하철 1호선 시청역 부근 공사현장",『연합뉴스』, 작성일: 2015년 2월 10일.

[2] 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.

[3] 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.

[4] "지하철 1호선 시청역 부근 공사현장",『연합뉴스』, 작성일: 2015년 2월 10일.

[5] 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.

[6] 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015, 32쪽.

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-김지선
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-=='''개요'''==
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+년에 착공되었던 [[서울 지하철 1호선|종로선]]([[서울 지하철 1호선]]) 공사 광경을 담은 [[문학진]]의 민족기록화이다.
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-=='''내용'''==
+=='''설명'''==
-이 작품은 1966년에 착공한 동양최대의 [[인천항 제2도크]] 공사 장면을 담고 있다.<br/>
+===작품 소재===
-작품 오른편에는 크레인이 상공으로 끌어올리고 있는 철재 상판 위의 노동자를 묘사되어 있는데, 그가 번쩍 들어올린 오른손은 동양 최대의 투자비용(189억)과 규모를 자랑하는 [[인천항]]을 자랑스럽게 가리키면서 동시에 이를 가능케 한 산업역군으로서의 긍지를 역동적으로 보여주고 있다.<ref>박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년, 87-88쪽.</ref>
+해당 작품의 소재는 [[서울 지하철 1호선]] 중 [[서울 1호선 시청역]]으로, 1971년 4월 11일 [[서울시청]]에서 착공식을 하였다. [[서울역]]-[[서울시청]]앞-[[종로]]-[[청량리]]에 이르는 지하철 구간을 당시에는 [[서울 지하철 1호선|종로선]]이라고 불렀는데, 해당 작품은 [[서울 1호선 시청역]] 구간 공사 현장을 묘사하고 있다. 도로를 파헤쳐서 공사를 진행했기 때문에, 공사 초기에는 거리에 흙더미가 어마어마하게 쌓여 있었다고 한다. 해당 작품은 그 다음 단계로 지하 노선 공사와 철골로 도로를 덮는 공사가 진행되는 모습을 보여주고 있다.
-=='''관련 민족기록화'''==
+===작품 배경===
-건설/교통 관련 작품
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+*국가기록원 기록에 따르면 이 작품은 1991년 11월 30일부터 1992년 11월 29일까지 [[육군종합행정학교]]에 대여되었습니다.
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 =='''참고문헌'''==
-* "휴정", 한국민족문화대백과사전, 한국학중앙연구원. [http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0065860 한국민족문화대백과사전 온라인 서비스] (2017년 2월 6일 확인)
+===인용 및 참조===
+# 도록
-=='''주석'''==
+#* 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015.
+# 웹 자원
+#* "[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EC%96%91%EA%B0%95%EB%8C%90 소양강댐]", <html><online style="color:purple">『위키백과』<sup>online</sup></online></html>.
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"문학진-지하철제1호선승강구"의 두 판 사이의 차이

2024년 3월 14일 (목) 14:55 기준 최신판

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정의

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작품 배경

그림 읽기

지식 관계망

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